Neuköllner gewinnt 59. Rollberg-Rennen

Den Startschuss für das Hauptrennen der Eliteklasse KT und A, B, C des 59. Rollberg-Rennens „Rund um die Neukölln Arcaden“ gab ges-tern um 13 Uhr Sportstadt-rat Jan-Christopher Rämer.

Zwei Stunden 24 Minuten und 16 Sekunden später rollte Marcel Kalz vom NRVg Luisenstadt 1910 e. V. als Erster nach 105 Kilometern mit deutlichem Abstand über die Ziellinie. Ihm folgten Konrad Geßner (P&S Team Thüringen) und der tschechische Fahrer Jan Stöhr (CK Pribam Fany Gastro Team). Geßner, Stöhr und Kalz waren bis zur letzten Runde

Die entscheidenden Meter: Absage des 58. Rollberg-Rennens

Sintflutartige Regenfälle, Orkanböen oder sengende Hitze – all das stand beim Veranstalter des Rollberg-Radrennens wahrlich nicht auf dem Wunschzettel für den kommenden Sonntag. Und doch wäre es den Organisatoren der NRVg Lui- senstadt sicherlich lieber gewesen als die Veranstaltung  fünf Tage vor dem geplan- ten Termin absagen, viel Arbeit schreddern und Sportler, Sponsoren und Fans ent- täuschen zu müssen.

Wie kam es dazu? „Wir wollten in diesem Jahr die 58. Auflage des Neuköllner Rollbergrennens durchführen. Aus diesem Grund wählten wir die Traditionsstrecke der ersten 50 Austragungen“, erklärt Frank Röglin, der 2. Vorsitzende des 1910 gegründeten Vereins. Wegen

Start und Ziel

Die Teilnehmer des 56. Rollbergrennens gingen bereits gestern an den Start. Heute sind Berlins Schüler mit ihrem Start ins  Schuljahr 2012/2013  dran. Etwa 30.000  Kin-

der und Jugendliche absolvieren das an Neuköllner Schulen. Für rund 2.650 Kinder dauern die Sommerferien aber noch eine Woche länger, weil sie Erstklässler sind und erst am 13. August in den Schulalltag starten.

Das Ziel für alle ist der 19. Juni 2013, der Beginn der nächsten Sommerferien. Bereits in wenigen Wochen haben sie die erste Etappe geschafft, denn ab 1. Oktober heißt es: Herbstferien!

Viele Fahrer, wenig Zuschauer

Autofahrer hatten es gestern nicht leicht in Neukölln: Die Karl-Marx-Straße stadt- auswärts vom Hermannplatz bis zur Fuldastraße gesperrt, die Hermannstraße stadteinwärts auf dem Abschnitt zwischen Flughafenstraße und Hermannplatz dicht, und auf der Flughafenstraße gab es für Motorisierte  ebenfalls kein Durchkommen. Grund dafür war aber kein Großeinsatz der Berliner Feuerwehr oder Polizei, sondern das Revival des Rollbergrennens.

2004 hatte der Klassiker für Radrennfahrer zuletzt stattgefunden. „Da lebte mein Mann noch“, sagt die 82-Jährige, die seit fast 40 Jahren in der Flughafenstraße wohnt. Ihr Wohnzimmerfenster steht weit offen, die Blumentöpfe sind von der Fensterbank ge- räumt, auf der nun ein dickes Kissen liegt.  Als Hubert noch war, hätten sie die Rennen immer zusammen von hier aus verfolgt, erinnert sich die Frau. Eine ziemlich brenzlige Ecke sei die Kreuzung vor der Haustür gewesen. Mit vollem Karacho seien die Fahrer vom holperigen Kopfsteinpflaster der abschüssigen Mainzer Straße in die notdürftig geflickte Flug- hafenstraße eingebogen.

Statt einer gefährlichen Kurve hatte die radsportbegeisterte Rentnerin gestern von ihrem Logenplatz aus den Start-/Zielbereich im Blick. Denn bei der Neuauflage des Traditionsrennens gab es eine geänderte Streckenführung. Nach einem kurzen Anstieg bis zur Kreuzung Hermann- straße ging es rechts rasant bergab bis zum Hermannplatz, auf der Karl-Marx-Straße bis zu den Neukölln Arcaden und dort wieder die Flug- hafenstraße hinauf. Ein Rundkurs von 2,1 Kilometern, der – im Gegensatz zu früher –  zur Freude der Sportler ausschließlich über asphaltierte Stra- ßen führte und trotz zeitweiligen Regens gute Zeiten ermöglichte. Nicht mal drei Minuten brauchten die Fahrer vom Spitzenfeld des Hauptrennens,  das über 105 Kilometer ging, für die Runde. Die schnells- ten U15-Schüler und U17-Jugendlichen wa- ren nur unwesentlich langsamer, hatten je- doch auch nur sieben bzw. 15 Runden zu absolvieren.

„In der Zeit, in der die ’ne ganze Runde fahren, bin ich gerade die Flughafenstraße hoch“, sagt eine Frau schmunzelnd und treibt die Führenden vom Straßenrand aus klatschend an. Viele sind es nicht, die wie sie das von der NRVg. Luisenstadt organisierte 55. Rollbergrennen live miterleben wollen. „Schade für die Sportler“, findet die Mittfünfzigerin. Wenn es im nächsten Jahr eine 56. Auflage geben sollte, meint sie, müsse unbedingt vorher mehr Reklame dafür gemacht werden: „Die war diesmal ja wirklich sehr mager.“

=ensa=

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